编委读报丨交通运输部要求切实做好北京疫情防控相关工作；苏浙沪海事携手稳定航运国际货运；倔强野牛草助力内蒙古生态扶贫……
今日读报编委：慕顺宗
综合领域
部要求落实好
疫情常态化防控交通运输措施
6月15日，交通运输部召开应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议，传达学习中央有关精神，研究部署疫情防控有关工作。领导小组组长、部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调，要切实做好北京市近期聚集性疫情防控相关工作，防止疫情扩散蔓延。
会议提出，要高度重视疫情出现的新情况，加强对北京市及其周边省市交通运输工作的指导；继续抓好“外防输入、内防反弹”工作，继续实行公路水运口岸“货开客关”政策；加快构建国际物流供应链体系，保障“进口货物进得来、出口货物出得去”；做好落实扩大内需战略，抓好提高有效投资，进一步提升服务质量。
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河北畅通绿色通道保障北京“菜篮子”
6月13日北京新发地市场暂时休市后，位于河北省高碑店市的河北新发地市场蔬菜、水果供应压力猛增，河北交通投资集团京石公司高碑店收费站（南口）在做好疫情防控的同时，全力以赴保障绿色通道车辆快速通行。
高碑店收费站增加了绿色通道检验人员数量，为站口车辆做好疏导工作；加强站口疫情防控工作，做到及时发现、快速处置、精准管控、有效救治；严格做好自身防护，加密消毒频次，加大对CPC通行卡等流通性强的介质的消毒力度。
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洛阳公交智能大脑配天眼
今年，河南洛阳将建成智慧交通综合应用指挥中心（简称智慧交通指挥中心），推进智能公交项目，加快大数据、互联网、人工智能、区块链、5G等技术在交通运输领域融合运用。
洛阳公交智能调度指挥中心好比智慧交通指挥中心的大脑，具有智能调度监控和实时监控两个系统。其中，智能调度监控系统包括模拟视图、地图视图、信息视图、路单视图等板块。调度人员可通过模拟视图板块，实现对人、车、线路的实时监控、远程调度。
决胜小康 交通力量
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中航集团生态帮扶助脱贫
图 | 2020年6月4日，第二期野牛草种植
小满时节，内蒙古苏尼特右旗的大片土地，一株株瘦弱的小草在孤独而倔强地生长着。近日，中航集团扶贫调研组再赴结对帮扶地苏尼特右旗，考察2020年推进的10个重点项目。看到经受住冬季寒风、萌芽返绿的野牛草时，大家喜笑颜开。
2019年4月，中航集团帮扶的苏尼特右旗退出贫困旗县序列。为帮助当地解决草原退化的问题，中航集团又打开了生态扶贫的大门——种植野牛草。
经过多重困难，野牛草第一期种植成功，目前又开始第二期220亩的试验示范点种植。如果项目成功，这将成为国内首次将强依赖进口的生态草种实现规模化国产化的产业化模式。
水运领域
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苏浙沪海事携手保障国际物流供应链稳定
图 | 5月12日，“KRASNODAR”轮缓缓靠泊宁波黄泽山石油中转码头 沈磊 摄
长三角是我国航运外贸经济最活跃的地区，为稳定外贸经济发展、保障国际物资水上运输安全畅通，江苏、浙江、上海海事部门坚持“高质量”“一体化”原则，强化信息共享提高执法效能、优化服务提升国际船舶中转效率、优化船员业务审批流程，全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作，确保国际物流供应链稳定。
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长江口南槽航道治理
一期航海保障工程圆满收官
图 | 技术人员对南槽航道警戒区九段灯船进行位置、AIS编码等航标技术参数调整
6月11日，东海航海保障中心上海航标处顺利完成长江口南槽航道治理一期航标工程技术测定工作，标志着长江口南槽航道治理一期航海保障工程圆满收官。
长江口南槽航道是中小型船舶及浅吃水大型船舶进江出海的咽喉要道，推动长江口南槽航道治理不仅关系航运业本身，更牵动着长三角一体化经济社会发展大局。数据表明，长江口南槽航道治理一期航海保障工程大大优化和改善了长江口水域通航结构和通航环境。
民航领域
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空管“三中心”工程建设进入冲刺阶段
由运行管理中心、气象中心、情报管理中心三大工程总称的民航空管“三中心”，日前工程建设已完成80%，进入冲刺阶段。按照计划，该工程将于今年10月全部建成并投入试运行。
“三中心”工程建成后，将直接影响不正常天气下民航运行效率的提升和大流量飞行的减少。气象中心工程项目通过建设气象信息与服务系统、天气雷达资料共享平台等航空气象业务系统，为民航运行决策提供全面、及时、有效的气象支持。民航情报管理中心工程将提高航空情报数据质量，拓展航空情报服务渠道，实现我国民航首个机载数据处理中心功能。
责编｜李宁
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